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あかつき (列車)

あかつきは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県（長崎本線・佐世保線）

Kata Terkait

あかつき

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 あかつき あかつき あかつき 列車愛称「あかつき」。以下の3種類がある。 特急「あかつき」 - 戦前に釜山桟橋 - 京城間で運行されていた朝鮮総督府鉄道の特急列車。「朝鮮総督府鉄道#特急「あかつき」」を参照。 急行「あかつき」 - かつて東海道本線の東京 - 大阪間で運行されていた夜行急行列車。「銀河

あかぎ (列車)

あかぎは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅・上野駅 - 鴻巣駅・本庄駅・高崎駅間を山手線・東北本線・高崎線経由で運行している特別急行列車。 本項では、過去に両毛線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 草津温泉・水上温泉郷への観光客を輸送する特急「草津・四万」「水上」と同じく、上野駅から東北本線・高崎線を経由する列車。

ニューあかつき

甲板で貨物の固縛作業を行っていた甲板員が4.1メートルの高さから墜落した。墜落現場はコンテナと隔壁に囲まれており、救出が困難だったため、甲板員はコンテナの移動後に救出されたが、腰椎圧迫骨折などの重傷を負った。船倉には20フィートコンテナの上にフラットコンテナが重ねて積載されており、甲板員

あかつき (テレビドラマ)

連続テレビ小説 > あかつき (テレビドラマ) 『あかつき』は、1963年4月1日から1964年4月4日まで放送されたNHK『連続テレビ小説』の第3作。 大学教授から画家に転身した男性と、その家族の生活を描いた作品。 NHKには第235話、第239話（何れも白黒キネコ）が現存する。 佐田正之助（主人公）

つきあかり

やかで、輝いて見えることから命名された。 東北地方中南部から北陸地方、関東地方以西での栽培に適する。収量性は、「あきたこまち」より約10%多収。 炊飯後4時間保温した場合でも「コシヒカリ」と同等以上の評価。千粒重は「あきたこまち」よりも2グラム増。 予算:農林水産省委託プロジェクト「広域・大規模生産に対応する業務・加工用作物品種の開発」

まつかぜ (列車)

まつかぜ」は大阪駅または新大阪駅発着に統一された。 1985年3月のダイヤ改正で1号・4号による博多駅乗り入れが取り止めとなり2往復とも米子駅発着（併せて1号・4号の食堂車の連結も中止。米子駅 - 博多駅間は「いそかぜ

はつかり (列車)

はつかりは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が上野駅 - 青森駅間を常磐線、東北本線等経由で運行していた特急列車の愛称である。 東北新幹線開業後は運行区間を盛岡駅以北に短縮し、国鉄分割民営化後は運行が東日本旅客鉄道（JR東日本）等に引き継がれ、海峡線開通後は津軽線、海峡線、江差線、函館本線（津軽海峡線）経由で函館駅まで乗り入れていた。

あさかぜ (列車)

あさかぜは、1956年（昭和31年）から2005年（平成17年）まで東京駅 - 下関駅・博多駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた日本国有鉄道（国鉄）・JRの寝台特別急行列車である。また、このページでは、関連した東京と主に山陽地方・福岡県を結んだ急行列車の沿革についても記述する。 国鉄が1956年（昭和31年）に東京

かがやき (列車)

かがやきは、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）が、北陸新幹線の東京駅 - 金沢駅間で運行している特別急行列車の愛称である。 2015年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、同線の速達タイプとして設定された。所要時間は東京駅 - 富山駅間が2時間8分、東京駅 - 金沢駅間が2時間28分（いずれも最速達列車）。

あじあ (列車)

あじあは、南満洲鉄道（満鉄）が1934年（康徳元年/昭和9年）から1943年（康徳10年/昭和18年）まで、日本の租借地である関東州の大連駅と、満洲国の哈爾濱（ハルビン）駅間の約950 kmを満鉄連京線・国鉄京濱線経由で運行していた特急列車である。超特急とも呼ばれた。

あかつ

あかつ（本名：赤津 大輔（あかつ だいすけ）、1981年5月22日 - ）は、日本のお笑い芸人。 福島県いわき市出身・在住。個人事務所「赤津部屋」所属（株式会社オフィスコンジョーと業務提携）。 福島県いわき市立錦中学校卒業、福島県立好間高等学校卒業、仙台大学卒業、その後東京へ。上京した理由には、ナ

かとうあつき

かとう あつき（1969年5月31日 - ）は、日本の女優、元子役である。旧芸名は加藤 陵子（かとう りょうこ）。東京都足立区出身。身長160cm、血液型B型。所属事務所はキャストパワー。 小学4年生の時、劇団ひまわりに入団。1980年、テレビ番組『それゆけ!レッドビッキーズ』でデビュー。同年、日活

あかつき本社

1950年9月14日　木谷商事設立 1990年4月1日　洸陽フューチャーズに社名変更。 2003年2月26日　大阪証券取引所第二部に上場 2004年6月 黒川木徳証券を子会社化 2005年10月3日　持株会社化に伴い大洸ホールディングス株式会社に商号変更。洸陽フューチャーズ株式会社を大洸ホールディングスの100%子会社として新設。

とき (列車)

ゆきぐに」「越後」の使用車両を165系電車に統一。 1964年（昭和39年）6月16日 - 6月26日：新潟地震の影響により、「とき」などは運休になる。 1965年（昭和40年） 3月：「とき」は2往復となる。 10月1日：越後湯沢駅 - 新潟駅間に電車準急「ゆざわ」が、上野駅 -

おき (列車)

スーパーおきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が鳥取駅・米子駅 - 新山口駅間を山陰本線・山口線経由で運行する特別急行列車である。1975年に特急「おき」として運転を開始し、2001年7月7日から現行の列車名としている。 山口線で運転されていた優等列車の沿革についてもここで記述する。 1975年3月10日に山陽新幹線岡山駅

きのさき (列車)

きのさきは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が京都駅 - 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を山陰本線（嵯峨野線）経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグXネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは紫色（■）で、この列車の走行路線である嵯峨野山陰線のラインカラー（京都駅－城崎温泉駅間に設定されているもの）にちなんでいる。

きらめき (列車)

本項では「きらめき」の派生系統で、柳ヶ浦駅・中津駅 - 博多駅間を日豊本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時特急「官兵衛きらめき」（かんべえきらめき）についても記載する。 特急「きらめき」は、2000年3月11日にそれまで「つばめ102号」「にちりん101号」として運行されていた、博多発門司港行きの特急に独立した列車名を与

あきつ丸

あきつ丸（あきつまる）は、大日本帝国陸軍が建造・運用した揚陸艦（上陸用舟艇母船）。帝国陸軍では特種船 丙型（丙型特種船）に分類される。 事実上の世界初のドック型揚陸艦として1930年代中期に開発された「神州丸（神洲丸）」の発展型として、上陸用舟艇である大発動艇（大発）を多数搭載し高い上陸戦遂行能力を

あまつき

『あまつき』は、高山しのぶによる日本のファンタジー漫画。作者曰く「近未来もの」。『コミックZERO-SUM』（一迅社）連載（完結）。単行本は全24巻。4・5・8・10・20〜24巻は限定版と通常版とで表紙が異なる。2006年よりドラマCDが誌上にてシリーズ化され、テレビアニメ化後は一般流通販売もされ